Комплект напівсей CV Ultimate Dana 44 для мостів Європейської версії Jeep Wrangler JL Rubicon без FAD
Комплект напівсей RCV Performance Ultimate CV Axles для Jeep JL Rubicon (міжнародні версії, не для ринку США) з мостом Dana 44 (вузький M210) пропонує неперевершену міцність та плавність роботи як на бездоріжжі, так і на дорогах загального користування. Використання гомокінетичних роз’ємів (ШРУСів) дозволяє досягати робочого кута до 45°, забезпечуючи максимальну витривалість навіть при повному вивороті коліс.
Конструкція базується на архітектурі Dana 60, зберігаючи при цьому компактні розміри та малу вагу. Напівсі RCV CV на 18% більші за попередній проєкт Dana 44 і перевершують за міцністю заводські напівсі Dana 60 з хрестовинами. Нова конструкція усуває типові точки відмови заводських осей, зберігаючи повну сумісність із заводською без системи FAD (Front Axle Disconnect) без необхідності додаткових модифікацій та без помилок у бортовій системі.
Технічні характеристики (Additional information)
| Параметр | Значення |
| Вага комплекту | прибл. 20–22 кг |
| Модель моста | Dana 44 (M210 Narrow) |
| Робочий кут ШРУСа | до 45° |
| Зовнішній діаметр ШРУСа | збільшений на 18% відносно попередньої моделі D44 |
| Архітектура | на базі Dana 60 |
| Кількість шліців (внутрішні/зовнішні) | 32 / 32 |
| Довжина лівої напівсі | 20.46″ |
| Загальна довжина правої (з 2-х частин) | 34.50″ |
| Довжина зовнішньої частини (stub axle) | 6.25″ |
| Тип з’єднання | CV з отвором для змащування (grease fitting) |
| Покриття | Чорне оксидування (стандарт), нікелювання (опція) |
| Сумісність з FAD | ні (повна функціональність) |
| Матеріал муфти | Авіаційна сталь (замість заводського пластику) |
| Ковзна втулка в комплекті | Бронзова (заміна заводського пластику) |
| Гарантія | Довічна (при використанні коліс до 43”) |
| Країна виробництва | США |
Експлуатаційні переваги
-
Робота при повному вивороті: Без втрати міцності при кутах до 45°.
-
Екстремальна витривалість: Міцніші за заводські напівсі Dana 60.
-
Оптимальна вага: Менша маса та більший кліренс порівняно з повною заміною моста на Dana 60.
-
Сумісність з дисками: Підходять до заводських коліс без зміни вильоту (offset).
-
Просте обслуговування: Завдяки маслянці обслуговування проводиться без демонтажу.
-
Комфорт: Тиха та плавна робота, помітно краща керованість на дорозі.
Примітки щодо монтажу
-
Склад комплекту: Права та ліва напівсі CV, зовнішні частини (stub axles), ущільнювачі SST, монтажні інструменти, молібденова змазка та інструкція.
-
Система FAD: Версія без FAD зберігає всі заводські функції розмикання переднього моста.
-
Електроніка: Не викликає помилок або попереджень у бортовому комп’ютері.
-
Модифікації: Не потребує додаткових змін у трансмісії.
-
Опції: (цільна напівсь без розмикача).
