Name: ICON: від 2019 Ram 1500: к-кт підвіски 0-1.5 lift Stage 5
Brand: ICON
SKU: 23406
Availability: InStock

Гарантія на товар 1 рік

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ICON: від 2019 Ram 1500: комплект підвіски 0-1.5″ lift Stage 5

Час очікування: 10 робочих днів.

Комплекти підвіски ICON Vehicle Dynamics для Ram 1500

Разом із численними змінами в платформі Ram 1500 2019 року — зокрема абсолютно новою рамою, збільшеною жорсткістю шасі та нижчою власною вагою — відділ R&D компанії ICON доклав усіх зусиль, щоб нова модель була належним чином проаналізована. Введені виробником зміни змусили розробити нові задні амортизатори ICON (а також змінити налаштування передніх койловерів), щоб оптимізувати сумісність та продуктивність на цій новій платформі.

Комплекти підвіски ICON Vehicle Dynamics для Ram 1500 проектуються з думкою про максимальну продуктивність та найвибагливіших водіїв. Головна мета інженерів ICON — збільшення ходу коліс та ефективності демпфування, що забезпечує чудовий контроль над автомобілем і комфорт їзди як на асфальті, так і на бездоріжжі. Система Stage 5 включає адаптовані під конкретний автомобіль стійки-койловери 2.5″ з внутрішнім резервуаром (IR) для винятково ефективного охолодження та пружини, розроблені ICON, які гарантують краще «відчуття» авто в усьому діапазоні роботи підвіски. Койловери мають регулювання висоти в діапазоні 0-1.5″ ліфту відносно заводу, що дозволяє встановити більші та агресивніші комплекти коліс і шин. У комплект входять трубчасті сталеві верхні важелі ICON із шарнірами Delta Joint, що забезпечують додаткову міцність та покращену геометрію підвіски для більш передбачуваного керування. Задні амортизатори ICON 2.5 Aluminum Series CDCV з виносним резервуаром (RR) пропонують регулювання демпфування стиснення, а в поєднанні з задніми пружинами з подвійною характеристикою та ліфтом 1.5″ ефективно збалансовують роботу автомобіля між передом і задом. Підвіска ICON Vehicle Dynamics 2019-UP Ram 1500 Stage 5 — це чудовий вибір для водіїв, які прагнуть розширити можливості свого пікапа як на дорозі, так і на бездоріжжі.

Ця система використовує верхні важелі із запатентованим шарніром Delta Joint від компанії ICON. Delta Joint — це посилений, пристосований до великих робочих кутів кульовий шарнір, який поєднує в собі довговічність класичної кульової опори з характеристиками роботи традиційного унібола (uniball). Хоча галузевий стандарт, яким є унібол, дуже добре дозволяє важелям працювати з мінімальним опором і без заїдань, у повсякденній експлуатації він має вроджену слабкість: незахищеність від впливу зовнішніх факторів. Delta Joint має оцинкований корпус, що слугує першим шаром антикорозійного захисту, а міцне мастильне ущільнення надійно захищає внутрішню частину шарніра від потенційно шкідливих забруднень. Конструкція метал-метал та можливість змащування подовжують термін служби Delta Joint, забезпечуючи при цьому тиху роботу. Унікальність Delta Joint полягає в тому, що він поєднує найкращі риси обох рішень: він набагато стійкіший за унібол і водночас допускає більші робочі кути, ніж типова кульова опора.

Найважливіші особливості:

Регульовані койловери в діапазоні 0-1.5″ висоти ліфту дозволяють встановити більші та агресивніші шини
Запатентований шарнір Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) поєднує довговічність і стійкість до атмосферних умов кульової опори з робочими характеристиками унібола
Задні пружини з подвійною характеристикою та ліфтом 1.5″ забезпечують чудовий комфорт їзди та підвищену ефективність підвіски
Підходить для версій 2WD (задній привід) та 4WD (повний привід)
Елементи, оброблені на ЧПУ (CNC) з авіаційного алюмінію 6061
Амортизатори є повністю обслуговуваними та піддаються переналаштуванню клапанів (revalving)
Система на 100% монтується на болтах — встановлення не потребує свердління, різання чи зварювання
Амортизатори ICON 2.5 Series мають налаштування, адаптовані під конкретний автомобіль для кращої продуктивності та комфорту
Простий у регулюванні клапан CDC (Compression Damping Control) дозволяє користувачеві змінювати демпфування стиснення, адаптуючи його до різних покриттів та конфігурацій навантаження автомобіля
Антикорозійні корпуси койловерів із покриттям CAD та штоками діаметром 7/8″
Задні амортизатори 2.5 Aluminum Series мають суцільні, витиснені під ударом алюмінієві циліндри та штоки діаметром 7/8″
Шарнірні підшипники FK (rod end bearings) для подовженого терміну служби та мінімальних люфтів
Верхні важелі ICON покращують геометрію підвіски для передбачуваного керування

Примітки щодо монтажу та сумісності:

Сумісність із заводськими дисками та шинами: так
ПРИМІТКА #55: Амортизатори є повністю обслуговуваними. Вказана висота койловерів стосується автомобіля у заводському оснащенні.
ПРИМІТКА #99: У разі використання автомобіля для буксирування рекомендується встановлення пневмобалонів (подушок безпеки) разом із продуктивними задніми пружинами.
ПРИМІТКА #100: Пружини не призначені для автомобілів із двигуном EcoDiesel.
ПРИМІТКА #105: Не підходить для автомобілів із заводською задньою пневмопідвіскою.
Поставляється в кількох коробках
Рекомендовані диски aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ з 5.00″ Backspace / 0mm Offset
Рекомендовані диски aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ з 5.00″ Backspace / 0mm Offset
Рекомендовані шини aftermarket: 33″ x 11.50″ (більші шини можуть підійти, але знадобиться підрізання колісних арок та модифікації)
ТЕХНІЧНА ПРИМІТКА: Для модифікації 2019-Up Ram Rebel діапазон ліфту передньої частини становить 0-.75″ відносно заводу, а задньої — 1″ відносно заводу.
ТЕХНІЧНА ПРИМІТКА: Несумісно з моделями 2019-2022 Ram 1500 Classic.
ТЕХНІЧНА ПРИМІТКА: Несумісно з версією 2021-UP Ram 1500 TRX.