Гарантія на товар 1 рік
Повний набір PSC для модернізації рульового керування в Jeep Wrangler JL/JLU та Gladiator JT (без системи eTorque), розроблений для посилених мостів aftermarket Dana 44/60 та великих коліс. Пакет поєднує в собі: редуктор XDR SG691R (з портами для гідроасиста), комплект посиленого насоса PSC-PK2 (XD + виносний бачок) та гідроциліндр Cylinder Assist™ 6.75″.
Результат: легше обертання керма, мінімальна віддача (kickback) та стабільна робота в найважчих умовах бездоріжжя.
Переваги:
-
Впевнене керування на великих шинах (35–42″+) – висока потужність та передбачувана характеристика зусилля.
-
Розвантажений редуктор – зусилля розподіляється між редуктором і гідроциліндром, що забезпечує значно більшу довговічність.
-
Менше ударів у кермо – суттєве зниження віддачі на скелях та в глибоких коліях.
-
Стабільна продуктивність – насос серії XD із зовнішнім бачком запобігає спінюванню та перегріву рідини.
-
Комплектне рішення «від А до Я» – усе необхідне для встановлення гідроасиста (крім рідини та додаткового радіатора).
Склад комплекту:
Блок 1 – Рульовий редуктор XDR (SG691R)
-
Посилений редуктор, готовий до роботи з EHPS, із портами для Cylinder Assist™.
-
Заглушки портів, монтажні елементи.
Блок 2 – Комплект насоса PSC-PK2
-
Високопродуктивний насос XD.
-
Зовнішній резервуар (remote) з вентиляцією.
-
Кронштейни, шків, шланги та приладдя, спеціально для JL без eTorque.
Блок 3 – Cylinder Assist™ (PSC-CAK691R-6.75W)
-
Гідравлічний циліндр (хід 6.75″).
-
Шланги високого тиску, фітинги.
-
Кронштейни для наварювання на міст/тягу (Aftermarket D44/60).
Технічні характеристики:
-
Автомобілі: Jeep Wrangler JL/JLU 2018–2024, Gladiator JT 2020–2024.
-
Двигуни: версії без eTorque (BSG).
-
Мости: aftermarket Dana 44 / Dana 60 (потребує зварювання кронштейнів циліндра).
-
Колеса / Ліфт: рекомендовано для коліс 35–42″+, наявності блокувань, бедлоків, важких бамперів та лебідок.
-
Не підходить: до серійних мостів без модифікацій; до JL/JT із системою eTorque (потрібен інший пакет).
Рекомендації щодо монтажу:
-
Професійне встановлення: Зварювання кронштейнів (налаштування геометрії, симетрії та діапазону ходу).
-
Обмежувачі повороту: Налаштування Bump-stop так, щоб циліндр не доходив до упору (не «добивав»).
-
Прокачування системи: Згідно з процедурою PSC; контроль герметичності «на гарячу».
-
Рідина: Тільки високоякісна спеціалізована рідина; при тривалій їзді бездоріжжям рекомендовано встановити додатковий радіатор.
-
Фінальна перевірка: Обов’язкове регулювання сходження та дорожній тест після монтажу.
